用于未来氢气汽车的可持续发展的700 bar加注技术

氢气在汽车工业中已经确定成为未来替代燃料的主角。愈来愈多知名的车厂如丰田(Toyota)、现代(Hyundai)都推出了他们的第一辆『氢气汽车』。目前为止，荷兰只有少数卡车、货车、公交车及乘用车是以氢气驱动的，但未来数年内将会扩大到更多乘用车上。荷兰的许多公司都想参与开发，努力开发燃料电池并增加氢气的生产、储存及使用。Teesing经过多年研发并将关键工序优化，让未来『以氢气代步』的理想得以充分实现并可持续发展。

未来社会对于氢气汽车的接受度及实际的整合度，关键在于大众是否容易使用以及对于『新型』能源的熟悉程度而定。当东西变得更便宜、更有效率、更安全或更耐用时，一般人都会迅速改变其选择。Teesing最近刚完成的PusH计划中，我们已经能成功将氢气在700 bar压力下迅速而有效的加注到气瓶中。

为何是700 BAR？

氢气较天然气的单位能量含量较少，也就是即在相同体积下所含能量较少。更精确的说是天然气的三分之一。以较高的压力(也就是700 bar)来加注氢气才能给氢气汽车提供足够的能量。氢气的气瓶必须能在三分钟内以700 bar完成加注，因为大部分用户在加氢站内无法等待超过三分钟。

700 BAR的解决方案

Teesing 开发的系统可以阻止其膨胀。气瓶首先在700 bar压力下注入水，然后再将氢气于700 bar压力下导入气瓶中。系统的原型已经测试成功，此PusH技术也已经申请专利。

结论

无膨胀、无加热、能量损耗少而且还能在700bar压力下加注燃料电池车辆。此方法的附带好处是不必额外将氢气增湿，因为当氢气增湿时燃料电池将更有效率。

Teesing接下来要将该系统实现商业化。公司正在考虑以补贴或投资的方式建立一个示范项目，由同济大学继续研发。

以下是项目完成时参与的单位:

• 中国上海同济大学
• 德国WEH公司，提供氢气加注部件
• 荷兰Itensify公司，提供高压及流量控制系统

Teesing十分欢迎有意向参与构建示范项目的新合作伙伴。如有需要，请洽询Teesing的联络人：C. Jansen. c.jansen@teesing.com